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Industrie métallurgique

Grues de manutention de métal en fusion pour aciéries

Les ponts roulants pour la manutention du métal en fusion sont essentiels dans les opérations métallurgiques à haut risque. Les ponts roulants pour poches d'acier HSCRANE résistent à l'acier en fusion à 1 600 °C lors des processus critiques, conformément à la norme FEM 9.711 pour les ponts roulants de fonderie de classe de travail A8, le niveau de sécurité le plus élevé pour les aciéries.

Ponts roulants en acier pour le transfert de métal en fusion

Fonctions principales des grues de manutention de métaux en fusion dans la fabrication de l'acier :

  • Chargement de fer en fusion dans les convertisseurs (1600°C)
  • Positionnement de précision dans les stations de fours de raffinage
  • Transfert de louches aux plateaux tournants de coulée continue

Fonctionnement dans des conditions extrêmes : densité de poussière de 50 mg/m³, fréquence de 15 levées/heure

Systèmes de grues de fonderie de classe ouvrière A8

Technologie de sécurité critique :

  • Contrôles antidéflagrants (ATEX Catégorie 3G)
  • Systèmes de freinage doubles avec alimentation de secours
  • Cabines à protection thermique (conforme à la norme ISO 12485:2017)

Conçu pour les portées de coulée continue avec une protection IP65

Pourquoi choisir les grues de manutention de métaux en fusion HSCRANE

 Sécurité de la poche à 1600°C : Système de sécurité quadruple (FEM 9.711)

Classe de travail A8 certifiée : Plus de 20 000 cycles sans défaillance

Gestion thermique : Isolation en fibre céramique pour systèmes électriques

Menu du pont roulant monopoutre LDY pour la métallurgie
Le pont roulant monopoutre LDY est principalement utilisé pour le levage de métal en fusion et dans les fonderies métallurgiques. Il s'agit d'un palan électrique à câble YH pour la métallurgie, d'une capacité de levage atteignant 10 t. Le pont roulant monopoutre électrique LDY est un produit développé sur la base du pont roulant monopoutre électrique LD. Utilisé en conjonction avec un palan électrique métallurgique, il répond aux exigences de levage de métal en fusion. La rigidité et la résistance de sa poutre principale sont conçues pour répondre aux exigences de levage de métal en fusion.
Pont roulant bipoutre YZ
Le pont roulant bipoutre en fonte YZ de type 75/20~125/32 t est composé d'un cadre de pont caissonné, d'un crochet, d'un mécanisme de translation et d'un système électrique. Le crochet principal utilise un outil de levage pour soulever la poche de coulée, tandis que le crochet auxiliaire coopère avec le crochet principal pour le coulage de l'acier en fusion et des scories d'acier, ainsi que pour d'autres opérations de levage auxiliaires. Différents systèmes de vitesse, avec un rapport de vitesse de 1:10, sont utilisés pour les mécanismes principaux tels que le levage, le déplacement du chariot et la translation. Nous pouvons également choisir la vitesse adaptée aux besoins du client.
Menu des ponts roulants électromagnétiques à poutre magnétique
Les ponts roulants électromagnétiques à poutre magnétique sont conçus pour le levage de longues billettes, plaques, barres et bobines d'acier via une poutre de suspension, avec mandrins, pinces ou groupes de crochets électromagnétiques en option. Ils prennent en charge des capacités de levage personnalisées et sont conformes aux cycles de service de classe A6 à A7.
Menu des ponts roulants électromagnétiques avec aimant de levage
Un pont roulant à mandrin électromagnétique, fonctionnant sur rails surélevés, est un type de pont roulant électrique qui utilise des électroaimants pour manipuler des charges métalliques. Son pont se déplace longitudinalement sur des rails surélevés, tandis que le chariot de levage se déplace transversalement le long du pont, formant une zone de travail rectangulaire permettant d'exploiter pleinement l'espace sous le pont, sans obstruction par des équipements au sol.
Pont roulant à benne preneuse pour la manutention des scories4
Les ponts roulants à benne preneuse, équipés de pinces et d'un dispositif de levage, sont spécialisés dans la manutention de matériaux en vrac pulvérulents et granulaires. Disponibles en configurations monopoutre et bipoutre, ils optimisent la productivité de l'usine et garantissent un fonctionnement sûr. Adaptables à des chantiers et des besoins spécifiques, ils peuvent également être équipés de capots anti-poussière, de joints d'étanchéité de pointe, etc., pour s'adapter aux conditions maritimes et autres conditions particulières.
Menu des grues à flèche autoportantes
Les potences autoporteuses sont des systèmes de levage indépendants, fixés au sol par une plaque de base, sans support mural ni poteau. Leur flèche rotative offre une couverture flexible dans un rayon défini, idéale pour la manutention dans les ateliers, les entrepôts et les chaînes de production, notamment pour le levage fréquent de charges petites à moyennes.

Service industriel

Avant-vente : assistance de localisation sur mesure

Production : Exécution transparente

Après-vente : un support fiable et proactif

Vente de grues Anni
Anni Zhang
Expert en solutions de ponts roulants, de portiques, de potences et de pièces détachées pour grues

Avec plus de 10 ans d'expérience dans le secteur de l'exportation de grues à l'étranger, j'ai aidé plus de 10 000 clients avec leurs questions et préoccupations avant-vente, si vous avez des besoins connexes, n'hésitez pas à me contacter !

Coordonnées

HSCRANE est spécialisé dans la fourniture de systèmes de levage aérien haut de gamme et de solutions industrielles intégrées. Fort d'une présence mondiale dans plus de 100 pays et reconnu par plus de 5 000 entreprises dans le monde, notre expertise en ingénierie nous a permis de devenir un partenaire de confiance pour l'innovation en matière de manutention.

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